تبديل بطارية هيونداي H-100 في دبي

سنوات الصنع الأحدث من هيونداي H-100 قد تأتي بنظام start-stop أو بحساس بطارية يتحكم في الشحن. في هذه الحالة يجب أن تكون البطارية البديلة من النوع نفسه (EFB أو AGM)، وقد يلزم تسجيلها في كمبيوتر السيارة.

في السنوات الأقدم من هيونداي H-100 يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

معظم سيارات هيونداي البنزين تستخدم بطاريات سائلة بدون صيانة (كالسيوم). الموديلات المزودة بنظام Idle Stop and Go تستخدم AGM. كثير منها فيه حساس بطارية على القطب السالب يغذي نظام إدارة الدينامو. بعض الهايبرد، ومنها Ioniq Hybrid الأولى، تستخدم وحدة ليثيوم 12V مدمجة في بطارية الهايبرد، وهذه لا تبدل على الطريق.

تحت غطاء المحرك في معظم الموديلات، بمشبك سفلي أو حامل علوي. سيدان Genesis القديمة ذات الدفع الخلفي بطاريتها في صندوق الأمتعة. لا حاجة لجهاز تسجيل في معظم السيارات، فالحساس يعيد المعايرة تلقائياً بعد ترك السيارة مقفلة لبضع ساعات.

كل موديلات هيونداي