أسئلة عن بطاريات السيارات وإجاباتها

في كثير من الحالات نعم، لكن ليس دائماً. البطارية الفارغة أو المتهالكة هي السبب الأكثر شيوعاً، ومن علاماتها دوران بطيء للمحرك أو طقطقة سريعة أو ضعف إضاءة العدادات. يفحص الفني البطارية والسلف ونظام الشحن أولاً، ثم يشرح لك القراءات قبل تبديل أي شيء.

الطقطقة السريعة تعني غالباً أن شحن البطارية لا يكفي لتدوير السلف. يتعشّق ملف السلف فينهار الجهد فينفصل ثم يحاول من جديد. أما طقة واحدة قوية مع إضاءة قوية فتشير أكثر إلى السلف نفسه أو إلى توصيلة ضعيفة. فحص البطارية يفرّق بين الحالتين.

يعتمد ذلك على موقعك وحركة المرور وسهولة الوصول إلى السيارة ونوع البطارية المطلوبة. لا نحدد وقتاً ثابتاً للوصول. أرسل موقعك عبر واتساب أو اتصل بنا، وستحصل على وقت تقديري للوصول قبل إرسال الفني.

نعم في معظم الحالات. يحمل الفني جهاز اشتراك محمولاً وأجهزة فحص، فلا حاجة إلى وقوف سيارة الخدمة بجانب سيارتك. أخبرنا باسم الموقف والطابق ورقم الموقف، واذكر أي حد للارتفاع أو بوابة دخول حتى يصل الفني مستعداً.

يجب أن يكون هناك شخص معه المفتاح. يحتاج الفني إلى فتح غطاء المحرك وفحص البطارية وتشغيل السيارة والاتفاق معك على البطارية التي ستُركّب. إذا تعذّر بقاؤك فيمكن أن يستقبل الفني أحد أفراد العائلة أو زميل أو السائق ومعه المفتاح.

نعم، بشرط أن تكون السيارة متوقفة في مكان آمن يمكن الوصول إليه، مثل استراحة جانبية أو طريق خدمة أو محطة وقود أو كتف طريق واسع. أرسل موقعك واسم الطريق واتجاه السير. إذا كان المكان غير آمن للعمل فسنخبرك وننصح بنقل السيارة إلى مكان أكثر أماناً أولاً.

نعم. الخدمة متاحة 24 ساعة طوال أيام الأسبوع، بما في ذلك عطلة نهاية الأسبوع وليالي رمضان والأعياد وباقي العطل الرسمية. اتصل أو أرسل رسالة واتساب في أي وقت. يبقى وقت الوصول مرتبطاً بموقعك وحركة المرور وسهولة الوصول، وتحصل على وقت تقديري قبل إرسال الفني.

البطارية الصحيحة تطابق أربعة أمور: مقاس العلبة وترتيب الأقطاب والسعة (Ah) والتقنية (سائلة أو EFB أو AGM). أدق مرجع هو ملصق البطارية المركّبة حالياً. أرسل لنا نوع السيارة والموديل وسنة الصنع أو صورة للملصق، ونؤكد لك البطارية المطابقة قبل تحرك الفني.

في معظم السيارات يستغرق التبديل نفسه نحو 15 إلى 30 دقيقة من لحظة وصول الفني إلى السيارة. تطول المدة إذا كانت البطارية في الصندوق الخلفي أو تحت المقعد أو خلف كسوة داخلية، أو إذا احتاجت السيارة إلى برمجة البطارية. وقت الوصول إليك غير محسوب ضمن ذلك.

في معظم الحالات لا. يستطيع الفني توصيل حافظ ذاكرة يُبقي السيارة مزوّدة بالتيار أثناء إخراج البطارية القديمة. في بعض السيارات تحتاج الساعة أو النوافذ الأوتوماتيكية أو حساس زاوية المقود إلى إعادة ضبط سريعة بعد ذلك، ويقوم بها الفني قبل مغادرته.

معظم سيارات BMW الحديثة تحتاج إليها. يجب تعريف البطارية الجديدة بجهاز الفحص حتى تعيد السيارة ضبط أسلوب الشحن، مع تكويدها إذا تغيّر النوع أو السعة. أما موديلات مرسيدس-بنز فتختلف، فكثير منها يتكيف تلقائياً وبعضها يحتاج إلى إعادة ضبط. أخبرنا بالموديل وسنة الصنع لنتحقق.

يأخذها الفني معه لإعادة التدوير، فلا تحتاج إلى التخلص منها بنفسك. بطاريات السيارات تحتوي على الرصاص وحمض الكبريتيك ولا يجوز رميها مع النفايات العادية. عند إعادة التدوير يُستخلص الرصاص وبلاستيك العلبة ويُعاد استخدامهما، وغالباً في بطاريات جديدة.

نخبرك بذلك ولا نركّب بطارية لا تحتاج إليها. إذا أظهر الفحص أن البطارية سليمة فالعطل يكون غالباً في السلف أو الدينامو أو إحدى التوصيلات أو في الوقود أو نظام منع التشغيل. يشرح لك الفني القراءات ويمكنه ترتيب سحب السيارة أو زيارة الورشة.

الشائع لدى الورش في الإمارات أن عمر البطارية بين سنتين وثلاث سنوات، وهو أقصر منه في البلدان الأبرد. الحرارة هي السبب الرئيسي. بعض البطاريات تدوم أكثر مع قيادة منتظمة لمسافات طويلة ووقوف في الظل، وبعضها يتلف أسرع مع الرحلات القصيرة أو الوقوف الطويل أو خلل في الشحن.

الحرارة تعجّل بالتآكل الكيميائي داخل البطارية. ارتفاع الحرارة تحت غطاء المحرك يسرّع تآكل الشبكات ويبخّر الماء من محلول البطارية، ويضيف المكيف والمراوح حملاً كهربائياً. يتراكم الضرر خلال الأشهر الحارة، ولذلك كثيراً ما تتوقف البطارية الضعيفة في الصيف أو بعده بقليل.

نعم يفيد. السيارة المتوقفة في القبو أو تحت مظلة تبدأ كل رحلة بحرارة أقل من السيارة المتروكة تحت الشمس المباشرة، وهذا يبطئ تآكل البطارية الناتج عن الحرارة. لكنه لا يلغي حرارة المحرك أثناء القيادة، فهو يطيل عمر البطارية دون أن يحميها تماماً.

ليس والمحرك يعمل، لأن الدينامو هو الذي يغذي مراوح المكيف وقابض الكمبروسر. يصبح المكيف مصدر استنزاف إذا عملت المروحة والمحرك مطفأ، أو عند الوقوف الطويل في الزحام حين يرتفع الطلب الكهربائي وينخفض خرج الدينامو. والبطارية الضعيفة هي أول ما يتأثر.

نعم. تشغيل المحرك يستهلك دفعة كبيرة من الطاقة، والقيادة لدقائق قليلة لا تمنح الدينامو وقتاً كافياً لتعويضها. تكرار الرحلات القصيرة يُبقي البطارية مشحونة جزئياً، وهذا يشجع على تكوّن الكبريتات على الألواح. قيادة أطول لمدة 30 دقيقة مرة في الأسبوع تساعد.

أوضح علامة هي دوران المحرك عند التشغيل أبطأ من المعتاد. ومن العلامات الأخرى ضعف الأنوار الأمامية والمحرك في وضع الخمول، وإضاءة لمبة البطارية، وتوقف خاصية start-stop، وأعطال كهربائية متفرقة، وانتفاخ العلبة أو رائحة تشبه البيض الفاسد. كثير من البطاريات في الأجواء الحارة تتعطل دون إنذار يُذكر، ولهذا يهم الفحص.

مرة في السنة حدٌّ أدنى معقول، وأنسب وقت لذلك قبل الصيف. بعد أن تتجاوز البطارية سنتين في الإمارات افحصها عند كل صيانة دورية أو كلما شعرت ببطء في التشغيل. يستغرق الفحص دقائق قليلة ويبيّن الحالة الصحية ومستوى الشحن وجهد الشحن.