تبديل بطارية لاند روفر Defender في دبي

بيعت لاند روفر Defender على مدى 44 سنة (1983-2026)، وتغيرت بطاريتها بين جيل وآخر في المقاس وأحياناً في التقنية. لذلك نبدأ دائماً بسنة الصنع وصورة ملصق البطارية قبل تحميل البطارية البديلة.

سنوات الصنع الأحدث من لاند روفر Defender قد تأتي بنظام start-stop أو بحساس بطارية يتحكم في الشحن. في هذه الحالة يجب أن تكون البطارية البديلة من النوع نفسه (EFB أو AGM)، وقد يلزم تسجيلها في كمبيوتر السيارة.

في السنوات الأقدم من لاند روفر Defender يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

AGM للبطارية الرئيسية في كل الموديلات المزودة بنظام start-stop تقريباً، بمقاسات DIN كبيرة. البطارية المساعدة وحدة AGM أصغر تثبت الكهرباء أثناء إعادة تشغيل المحرك. موديلات Discovery 3 وRange Rover Sport الأولى بدون start-stop قد تعمل ببطارية واحدة. النسخ الهجينة الخفيفة تضيف بطارية 48V.

الموضع يعتمد على الموديل والسنة: تحت غطاء المحرك قرب الحاجز في كثير من نسخ Range Rover وSport وDiscovery، تحت أرضية صندوق الأمتعة في Velar، وداخل المقصورة في Defender الحالية. الأغطية والحوامل تأخذ وقتاً. بعد التركيب ينبغي إعادة ضبط نظام مراقبة البطارية بجهاز التشخيص.

كل موديلات لاند روفر