تبديل بطارية بيجو 308 في دبي

سنوات الصنع الأحدث من بيجو 308 قد تأتي بنظام start-stop أو بحساس بطارية يتحكم في الشحن. في هذه الحالة يجب أن تكون البطارية البديلة من النوع نفسه (EFB أو AGM)، وقد يلزم تسجيلها في كمبيوتر السيارة.

في السنوات الأقدم من بيجو 308 يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

طرازات بيجو المزودة بنظام Stop and Start (معظم 208 و 2008 و 3008 و 5008 و 508 الحديثة) تأتي ببطاريات EFB أو AGM حسب المحرك والتجهيز. طراز 301 والسيارات الأقدم غير المزودة بالنظام تعمل ببطارية سائلة عادية. النوع مكتوب على ملصق البطارية، والبديل يجب أن يطابقه أو يكون أعلى منه درجة، لا أقل.

البطارية تحت غطاء المحرك في الطرازات الشائعة في الإمارات، مع مشبك موجب سريع الفك، وفي سيارات Stop and Start حساس لحالة الشحن على القطب السالب. توصي بيجو بإطفاء السيارة لبضع دقائق قبل فصل البطارية حتى تدخل وحدات التحكم وضع السكون، وبانتظار قصير بعد إعادة التوصيل قبل أول تشغيل. قد تحتاج النوافذ وفتحة السقف إلى إعادة ضبط. لا تحتاج البطارية المطابقة عادة إلى برمجة عند الوكيل.

كل موديلات بيجو