تبديل بطارية بورشه 911 في دبي

بيعت بورشه 911 على مدى 63 سنة (1964-2026)، وتغيرت بطاريتها بين جيل وآخر في المقاس وأحياناً في التقنية. لذلك نبدأ دائماً بسنة الصنع وصورة ملصق البطارية قبل تحميل البطارية البديلة.

سنوات الصنع الأحدث من بورشه 911 قد تأتي بنظام start-stop أو بحساس بطارية يتحكم في الشحن. في هذه الحالة يجب أن تكون البطارية البديلة من النوع نفسه (EFB أو AGM)، وقد يلزم تسجيلها في كمبيوتر السيارة.

في السنوات الأقدم من بورشه 911 يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

موديلات بورشه الحالية تستخدم بطاريات AGM بمقاسات تناسب الأحمال الكهربائية العالية ونظام الإيقاف والتشغيل. أجيال 911 وBoxster وCayman الأقدم خرجت ببطاريات سائلة ويمكن ترقيتها إلى AGM بنفس المقاس. بعض الموديلات فيها بطارية تشغيل ليثيوم خفيفة من المصنع، وTaycan له نظام 12V خاص. هذه أعمال ورشة وليست تبديلاً في الموقع.

في 911 وBoxster وCayman و718 توجد البطارية في حجرة الأمتعة الأمامية تحت غطاء بلاستيكي. Macan وPanamera يحملانها تحت أرضية الصندوق الخلفي. في Cayenne تكون تحت أحد المقاعد الأمامية في الأجيال الأقدم وفي الخلف في الأحدث، لذلك نتأكد حسب سنة الصنع. موديلات بورشه الأحدث تتطلب تسجيل البطارية الجديدة بجهاز الفحص لإعادة ضبط نظام الشحن. نخبرك قبل التركيب هل يمكن تنفيذ ذلك في الموقع لسيارتك.

كل موديلات بورشه