تبديل بطارية فولفو 66 في دبي

في السنوات الأقدم من فولفو 66 يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

سيارات فولفو المزودة بنظام الإيقاف والتشغيل تستخدم بطارية رئيسية AGM، ومعظمها يحمل أيضاً بطارية دعم AGM صغيرة تحافظ على عمل الإلكترونيات أثناء إعادة تشغيل المحرك. الموديلات الأقدم بدون هذا النظام تعمل ببطارية سائلة أو EFB. نسخ الهايبرد الخفيف تضيف بطارية 48V منفصلة، وهي من أعمال الورشة وليست جزءاً من تبديل بطارية 12V في الموقع.

في XC90 وXC60 وS90 وS60 وS80 توجد البطارية الرئيسية في الصندوق الخلفي تحت الأرضية، مع أنبوب تهوية يجب إعادة توصيله. في XC40 وV40 توجد تحت غطاء المحرك. بطارية الدعم تكون غالباً في حجرة المحرك وقد يصعب الوصول إليها. سيارات فولفو الأحدث فيها حساس مراقبة للبطارية، ويجب إبلاغ النظام بتركيب بطارية جديدة عبر جهاز الفحص. وإذا تعذر تنفيذ هذه الخطوة في الموقع نخبرك قبل التركيب.

كل موديلات فولفو