تبديل بطارية أودي Cabriolet في دبي

في السنوات الأقدم من أودي Cabriolet يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

معظم سيارات أودي خلال الخمسة عشر عاماً الأخيرة تقريباً تستخدم بطارية AGM، بسبب نظام الإيقاف والتشغيل واسترجاع الطاقة والحمل الكهربائي الكبير. بعض المحركات الأصغر جاءت ببطارية EFB. الفئات الحديثة من A6 و A7 و A8 و Q7 و Q8 هجينة خفيفة بنظام 48V: تحتفظ ببطارية 12V يمكننا تبديلها وتضيف وحدة ليثيوم 48V من اختصاص الورشة. طرازات e-tron تحمل بطارية مساعدة 12V إضافة إلى بطارية الجهد العالي.

الموضع يعتمد على الطراز. A3 و Q2 و Q3 تحمل البطارية غالباً في حجرة المحرك. A4 و A5 و A6 و A7 و A8 و Q5 تحملها عادة في صندوق الأمتعة تحت الأرضية، والجيل الأول من Q7 يحملها تحت أحد المقعدين الأماميين. السيارات ذات البطارية البعيدة عن المحرك فيها أقطاب اشتراك تحت غطاء المحرك. بعد التركيب تُعرَّف البطارية الجديدة بجهاز الفحص (السعة والنوع والشركة المصنعة والرقم التسلسلي) ليبدأ نظام إدارة الطاقة من حالة معروفة.

كل موديلات أودي