تبديل بطارية جيب Liberty في دبي

في السنوات الأقدم من جيب Liberty يكون العطل أحياناً في الأقطاب المتآكلة أو كابل الأرضي أو ضعف الدينامو وليس في البطارية نفسها، ولهذا نفحص نظام الشحن قبل أن ننصح بالتبديل.

سيارات جيب المزودة بنظام الإيقاف والتشغيل تستخدم بطارية رئيسية AGM، وعدة موديلات تضيف بطارية مساعدة AGM صغيرة تغذي الإلكترونيات أثناء إعادة التشغيل. موديلات Wrangler وCherokee وCommander الأقدم تعمل ببطارية سائلة واحدة. Compass وRenegade بنظام الإيقاف والتشغيل تستخدم AGM أو EFB، لذلك نلتزم بما هو مكتوب على البطارية المركبة.

في Wrangler وGladiator توجد البطارية الرئيسية تحت غطاء المحرك، والبطارية المساعدة أسفلها في نسخ الإيقاف والتشغيل، لذلك يجب إخراج الرئيسية للوصول إليها. Grand Cherokee من 2011 فصاعداً يحمل البطارية تحت مقعد الراكب الأمامي، مع نقاط اشتراك تحت غطاء المحرك. لا تحتاج عادة إلى برمجة في الوكالة، لكن يجب إعادة توصيل حساس البطارية وأن تكون البطاريتان سليمتين ليعمل نظام الإيقاف والتشغيل.

كل موديلات جيب